2025年11月25日，绵阳沥青混凝土厂家介绍：改性沥青材料在高速公路建设中的应用

SBS改性沥青因其优异的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性，在高速公路建设中得到了广泛应用‌。以下是其在高速公路建设中的关键应用要点：
施工温度控制
拌和温度‌：矿料加热温度需控制在190-200℃，混合料出厂温度应保持在170-180℃‌。若温度超过195℃，混合料不得用于施工‌。
摊铺温度‌：摊铺时混合料温度不得低于160℃，以确保良好的压实效果‌。
碾压温度‌：初压温度需在160-170℃，复压温度不低于130℃，终压温度需在混合料冷却至120℃前完成‌。
保养方法
日常维护‌：定期检查路面裂缝并及时修补，避免长期暴露于极端温度环境‌。
预防性养护‌：根据《公路沥青路面预防养护技术规范》，可采用微表处、薄层罩面等技术延长路面使用寿命‌。
接缝处理要求
横向接缝‌：应采用垂直切割法，确保接缝平整。施工结束后需在混合料未冷却前切割，并清理接缝处。
纵向接缝‌：采用热接缝技术，预留10-20cm宽度暂不碾压，后续合并碾压‌。
接缝处理‌：接缝处需涂刷粘层油，并确保碾压时从低处向高处、从两侧向中心进行‌。

通过严格的温度控制、科学的保养和规范的接缝处理，SBS改性沥青能够显著提升高速公路路面的耐久性和行车舒适性‌。