三台水泥3.5%稳定土基层_三台水泥3.5%稳定土基层摊铺

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三台水泥3.5%稳定土基层

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水泥稳定土基层是用水泥作为结合料，与碎（砾）石、土等集料按比例混合，经摊铺、压实并养护成型的路面承重结构层，主要用于沥青路面或水泥混凝土路面的下方，承担上层传递的荷载。
核心组成与作用
水泥稳定土的性能由各组分协同决定，不同材料承担不同功能：
水泥：作为核心结合料，通过水化反应将松散的集料胶结为整体，赋予基层强度和稳定性，常用普通硅酸盐水泥。
集料：包括碎（砾）石、天然砂或符合要求的土（如黏性土、砂性土），构成基层的 “骨架”，承受并传递车辆荷载，减少基层变形。
水：用于激活水泥的水化反应，同时使混合料具有可摊铺性，水量需严格控制，过多易导致强度降低，过少则难以压实。
主要分类（按集料类型）
根据所用集料的不同，水泥稳定土可分为三类，适用场景略有差异：
水泥稳定碎石（砾石）：以碎石或砾石为主要集料，强度高、刚度大、抗变形能力强，适用于高速公路、一级公路等交通量大的道路基层。
水泥稳定砂：以砂为主要集料，强度中等，施工和易性好，常用于二级及以下公路基层或高等级公路的底基层。
水泥稳定土：以黏性土、砂性土等为集料，成本较低，但强度和抗冲刷性相对较弱，多用于低交通量道路的基层或底基层，且需注意防止雨水侵蚀。
关键性能特点
水泥稳定土基层的性能优势和注意事项都较为突出，需在应用中重点关注：
强度高且稳定：成型后具有较高的抗压强度和抗剪强度，能长期承受荷载而不易变形，保障路面整体平整度。
整体性好：水泥水化后将集料紧密胶结，形成连续的承重结构，减少因集料松散导致的基层病害。
抗冻性较强：相比未稳定的土基，其抗冻能力显著提升，适合在季节性冰冻地区使用，但需确保充分压实和养护。
收缩性需控制：水泥稳定土在硬化过程中会产生干缩和温缩，易出现裂缝，需通过控制水泥用量、优化集料级配或设置伸缩缝来缓解。
施工核心要点
施工过程的控制直接影响基层质量，需严格遵循以下关键步骤：
材料配比设计：根据工程要求，通过试验确定水泥、集料、水的最佳比例，确保满足设计强度和压实度要求。
拌和与摊铺：采用集中厂拌方式混合材料，避免现场拌和导致的配比不均；摊铺时控制速度均匀，确保厚度一致，表面平整。
压实作业：在混合料处于最佳含水量时进行压实，通常采用重型压路机分初压、复压、终压三阶段作业，达到规定压实度。

养护管理：压实完成后及时覆盖洒水养护，养护期一般不少于 7 天，养护期间禁止车辆通行，防止基层被破坏。

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