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绵阳sma沥青混凝土

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沥青混凝土是由沥青结合料、粗集料、细集料和矿粉按一定比例混合，经加热搅拌、摊铺压实而成的路面材料，是目前高等级公路和城市道路的主流面层材料。
核心组成与作用
沥青混凝土的性能由其各组分协同决定，各材料的作用明确且关键：
沥青结合料：作为 “胶水”，将所有集料颗粒粘结成整体，同时提供一定的柔韧性，抵抗温度变化产生的应力。
粗集料：粒径通常在 2.36 毫米以上，构成材料的 “骨架”，主要承受车辆荷载带来的压力和磨损。
细集料：粒径小于 2.36 毫米，填充粗集料之间的空隙，使结构更密实，提升路面平整度。
矿粉：粒径小于 0.075 毫米的粉末，与沥青形成沥青胶浆，增强粘结力，同时改善高温稳定性和低温抗裂性。
主要分类（按集料最大粒径）
不同粒径的集料组合会形成不同类型的沥青混凝土，适用场景各有侧重：
粗粒式：集料最大粒径≥26.5 毫米，空隙较大、刚度高，常用于路面下面层，主要起承重作用。
中粒式：集料最大粒径 16 毫米或 19 毫米，兼具承重性和一定平整度，可用于路面中面层，或作为低等级道路的面层。
细粒式：集料最大粒径≤13.2 毫米，表面细腻、平整度好、抗滑性强，专门用于路面表面层，直接与车轮接触。
关键性能指标
沥青混凝土的质量通过多项核心指标衡量，直接影响路面使用寿命和行车安全：
高温稳定性：抵抗夏季高温时车辆碾压产生的车辙、推移，确保路面形态稳定。
低温抗裂性：冬季低温时保持一定柔韧性，减少因材料收缩产生的裂缝。
抗滑性能：表面具有足够的粗糙度，保证车辆在雨天或紧急制动时不打滑。
密实度：材料内部空隙率控制在合理范围，既防止雨水渗入损害基层，又避免高温时膨胀变形。
施工核心流程
沥青混凝土路面的施工需严格遵循流程，确保最终质量：
拌制：在沥青搅拌站按设计配比，将加热至指定温度的沥青与干燥的集料、矿粉混合搅拌，形成均匀的混合料。
运输：用保温运输车将热混合料运至施工现场，确保运输过程中温度不低于规定值。
摊铺：使用沥青摊铺机匀速摊铺，控制摊铺厚度和平整度，避免出现离析或波浪。
压实：采用压路机（初压、复压、终压）分阶段压实，直至达到设计密实度，压实后路面冷却至常温即可开放交通。

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